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老丁是一个商人，周翊坤的左膀右臂，手眼通天，能量很大。
最重要的是，他善于把握人心！
“梁江涛？他年少有为，一门心思做事，我感觉他是铁了心的支持我们，还用多此一举吗？何况之前我几次试图拉拢他，都被拒绝了！他这样的少壮派，前途无量，应该是不屑于这些的！”罗黎明犹豫着说。
“不，没有你想的那么简单！他毕竟是国家发改委的，相对中立，如果一看形势不妙，未必咬牙硬顶！必须让他和我们完全站在一个阵营里！关键是要有利益！天下没有搞不定的人，关键看筹码够不够多，还有，是不是他想要的！这方面你不如老丁。还是让老丁去！”周翊坤道。
“好的，我明白了！”
部长说的有道理，他搞不定梁江涛，老丁可就不一定了。
论察言观色，他还从没有见过有人比老丁更强。
……
海淀区玉渊潭南路八号，科技部。
高速磁悬浮技术研究推进办公室。
这是部里成立的临时议事协调机构。
目前，这里是部里最炙手可热的部门。
也是863计划的重大项目里最有可能取得率先突破的一个。
过去二十年里，相比于其科学地位，863计划有着更加强烈的政治地位。
所谓863计划，是指国家高技术研究发展计划，在共和国科学技术版图中占有极端重要的一部分！
1983年，美国时任总统里根宣布实施震惊世界的《战略防御倡议》，也就是所谓的“星球大战计划”，加速了美苏冷战对峙，掀起了冷战的又一个高潮，让国际局势加剧动荡。
让越来越多的人明白，在世界霸权竞争的中，高技术就是最后的王牌！
有鉴于此，世界各大政治主体，均感受到压力并提出因应之策。
如欧共体提出发展高技术的“尤里卡计划”，日本也在发展高技术方面采取了种种措施，前苏联作为美国最主要的对手，更是反应激烈，提出了一系列高技术军备竞赛措施。
在国际局势的影响下，1986年3月，王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允西位元老级科学家给中央写信，提出建议，要跟踪世界先进水平，发展我国高技术。
建议得到了邓小平同志的高度重视，小平同志批示：此事宜速决断，不可拖延。
经过全面论证后，中央批准了《高技术研究发展计划（863计划）纲要》，由科技部牵头实施，标志着中国的高技术发展迈上了新台阶。
主要涵盖信息技术、生物医药技术、基因技术、先进制造技术、先进能源技术、资源环境技术、现代海洋技术、现代农业技术、现代交通技术……
十几年后高速发展的新能源汽车就是脱胎于此。
20年来，在中央坚强和英明领导下，在有关部门的科学规划部署下，经过广大科技人员的艰苦奋斗，863计划取得了重大进展，为我国科技发展、经济建设和国家安全做出了突出重要贡献！
在过去的20年，任何重大经济决策，除了要考虑经济效益，政治效益，社会效益，还要考虑科技效益。
因为科技竞争背后就是综合国力的竞争，影响到国家安全和政治安全！
所以，科技部的地位非常重要，863计划非常重要。
而这些计划里目前看来最容易实现的一个，就是高速磁悬浮技术，也就是磁悬浮列车。
因为这项技术己经问世！
只是还没有大规模商用！
在所有人看来，只有一步之遥！
所以科技部不遗余力，也要把这件事情促成！
从京沪高铁开始！
高速磁悬浮技术研究推进办公室主任杨洁正在办公室里奋笔疾书，一脸兴奋。
他己经知道了国办的最新通知，对接下来的投票决策势在必得。
并且对未来的发展满怀信心！
一旦未来几年后，在京沪高铁里应用上时速六百公里的磁悬浮技术，那该是一种何等壮举？！
把最新的科技和体制的优势完美结合在一起！
立刻达到并超越世界最先进水平！
甩欧美日本一条街！
对经济动能的加持将是几何数量级的！
对经济增长的贡献率将达到十个百分点以上！
整个华夏巨轮将会在磁悬浮技术的加持中，飞跃飞跃再飞跃！
这是何等的历史功绩？
他们每一个为此奋斗的人，都将成为华夏的功臣，青史扬名！
他实在搞不懂铁道部那些人是怎么想的，时速两三百公里的轮轨制高铁，己经是马上就要面临淘汰的落后技术了！
夕阳西下！
现在满大街都是计算机，满天都是卫星！
人家美国20年前就提出要打星球大战啊！
你们还搁这儿建铁路！
想着引进德国日本这些马上淘汰的技术！
不就是老牛拉破车吗？！
他们为什么急着向你转移？
不就是想趁着淘汰之前再狠赚一笔吗？
这不是冤大头吗？！
思维格局认知太低了！
现在倾尽国力建设即将淘汰的轮轨制高铁，刚刚建成通车，人家那边磁悬浮技术就成熟商用，那将是什么样的格局？
你永远也追不上人家了呀！
误国误民！
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