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曹清连一听，非常高兴，这的确是一件大好事，如果能够成为自己所在城市的人民代表，为百姓和铁路人去行使当家做主的权利，那的确是非常光荣的事情啊。
在曹清连表示了谢意，就要满口答应的一念之间，一个声音忽然在脑子里提醒他：“曹清连呀曹清连，你要保持清醒呀！千万不能被虚荣冲昏了头脑……”这个提醒让他一下子冷静下来，然后很客气地对方秘书长说：“首先谢谢人大的领导和秘书处对我们车站的高看，也谢谢对我本人的信任，火车站作为神州市的窗口单位，我们一定会为神州市的发展和城市形象，去竭尽全力，多做贡献，这一点请市领导放心。”
说完这段话之后，曹清连马上转了话锋，又说：“秘书长，我有个请求，就是请秘书处重新考虑一下，把这个代表候选人给了我们的党委书记吧。”
方秘书长听到曹清连这么说，感到很惊讶，想不到这么好的好事，站长怎么会提出让给党委书记呢？
是啊！能够成为人民代表，那可是多少人想都不敢想的至高荣誉呀，可为何这位曹站长竟然主动让贤呢？
方副秘书长并没有同意曹清连的请求，接下来他又给曹清连讲了很充分的理由：其一是，站长是火车站的形象代表，也是行政负责人，能够作为人民代表是理所当然的事情。而党委书记则是党组织的代表，如果是党代会的代表，党委书记则是最佳人选。其二，站长能够成为人大代表，不仅是代表车站的形象，也为站长本人提供了提高知名度的平台，这种机会是不多的，尤其是铁路系统是中央垂直企业，能够被市领导纳入换届视野，也是神州市对车站的重视。还有第三点，站长能够成为人大代表，也将能够通过这个平台，为提高火车站的地位和知名度创造更好条件，是一举两得的事。
曹清连知道方秘书长讲的这些话很在理，也是非常中肯的，市人大想把站长列为代表候选人，的确是看得起车站和他站长本人，并且曹清连也清楚，神州车站的历史上，站长成为市一级的人大代表，好像没有过。
方秘书长的这番话简直让曹清连无法推辞，这么好的大好事，怎么能推辞呢，曹清连似乎又动心了。
可是，在他又准备答应时，理智战胜了冲动，却还是咬了咬牙，决定忍痛割爱，坚持“让贤”，并坚持说服方秘书长一定要把这个名额让给车站党委书记，并把党委书记文绍杰的优势给讲了一大通。就这样，在曹清连的“让贤”和充分阐述理由之后，方秘书长终于同意了曹清连的请求，并对这种“让贤”的精神所感动。
就这样，车站党委书记文绍杰便作为了人民代表候选人。
因为神州市与神州铁路集团是互不隶属的平行关系，对于神州市提出的人大代表候选人人选，铁路集团公司并没有提出反对意见。
市人大方秘书长拜访过站长没几天，市政协的袁副秘书长也来拜访了曹清连，与人大的方秘书长一样，也是想请曹清连作为市政协委员候选人的。经过袁副秘书长与曹清连的交谈沟通，最后曹清连倒是答应了政协秘书处的安排。
那么，曹清连为何没答应人大而答应了政协呢？他的考虑是这样的：其一是，对于成为神州市的人大代表候选人，曹清连看的并不重要，他知道作为站长，做好自己的本职工作最重要，至于其它的代表也好，委员也好，那都是次要的，也可以说那完全是一种虚无的东西。如果做不好自己的本职工作，不论什么代表都不管用
，都不能保住自己的乌纱帽。况且，一旦成为人大代表之后，那很可能因为活动多而影响站长岗位的工作，所以不如让给书记去作为代表，毕竟党委书记的自主时间要比站长宽松一些。
其二，曹清连知道，政协这个组织与人大相比，其参政议政的职责相对少一些，政协的活动比较灵活自由，不像人大那么严肃认真受约束，如果能够成为政协委员，也不会影响多少自己的工作。既然把人大代表让贤给了书记，那自己如果成为政协委员也是可以的。
就这样，曹清连最后是被“抬进了”市政协这个组织了，并且是通过等额选举被选上了神州市政协委员，整个过程比较简单。
过后也正如曹清连预计的一样，因为政协的会议和活动比较宽松，曹清连请假也非常好请，就没有与工作发生过什么冲突。当然，对于政协需要车站出力的时候，曹清连还是全力以赴的，毕竟自己是政协委员，需对得起政协给予自己的信任。
其实，无论是当人大代表还是当政协委员，曹清连把这件事看得都很平淡，没什么了不起的，尤其是作为神州市一级的代表或委员，并不是集团公司给推荐上进行选举的，应该说这更像是一种额外的荣誉，或者说白了，对自己来说就是一种虚荣。市里之所以把站长列为人选，是因为这个职位比较特殊，而不是因为自己本人有什么特殊之处。
在自己铁路系统内，作为站长，掌握自己命运的只有两个方面：一个是自己的工作成就；二是自己的上司领导。至于其它方面的，人大代表也好，政协委员也好，或者是其它什么荣誉也好，那都是虚无的，根本不能决定自己的命运，只有干好自己的本职工作才是最重要的。
无论干什么工作，当什么领导，把本职工作做出色，做出成绩来，才是正事和资本，自己也才有地位，才能守住自己的位置。
或者这么说吧，假如曹清连不是神州站的站长，那神州市还能把他列为人大代表或政协委员候选人吗？当然不会！这就像皮与毛的关系，自己的职位是皮，其它的荣誉、待遇等等则都是毛，“皮之不存毛将焉附？”这个道理必须清楚。
对这一浅显但却又容易使人糊涂的道理，自己必须保持清醒的头脑。所以，曹清连为何把市人大代表和政协委员这件事看得很淡，就是因为他这样想的。
曹清连当选为政协委员之后，就更看透了一些社会现实和道理，在政协委员的构成中，都是什么人物呢？其实大都是有头有脸有来头的人，不是党政机关领导岗位的重要人物，就是商界有成就的精英，还有就是文艺体育界的名流。如果没有一点名气的普通人，根本进不了这个组织的视野，这就是现实，一个人的荣誉完全来自于自己的作为和地位。
被列为政协委员候选人之后，因为选举是等额的，成为正式委员就是顺理成章的事了，而党委书记文绍杰后来成为人大代表，那并不是很简单的事。人大代表是要经过差额选举的，有差额就有竞争，有竞争就有公关，就必须争得大家的认可，就得适当的做工作，投入必要的精力和心思。
并且，当选人大之后，不像政协委员这么自由，因为人大是权力机关，开会是要参加投票做决定的，根本不允许请假，一点都不自由，这正是曹清连所忌讳的。
文绍杰在当选正式代表过程中，还发生了一个不小的插曲，搞得让车站有点小被动。
文绍杰是在车站所在的区里被区代表们选上的，当选之后，曹清连一见面便笑呵呵地表示说：“恭喜书记成为神州市的人民代表”。
文绍杰本该报喜，可他却并不高兴，反而忧心忡忡地对曹清连说：“哎呀站长老弟，你别恭喜我了，我为这次当选正担心呢！”
“怎么了书记，不是选上了吗？我们应该祝贺呀，这可是我们车站的一件大喜事啊。”
文绍杰悻悻的说：“你不知道，我是被选上了，可我们集团公司的领导却被选调了，你说这不麻烦啦？”
“啊？你说什么书记？集团公司的领导也参加选举了，到底是怎么回事？”曹清连追问。
原来这次市人大换届，铁路集团公司领导挺重视，主动推荐了一位领导班子成员给市里，想参与一下神州市的人大活动，市人大对集团公司的意见很重视，最后把与地方有工作交集的主管领导列为了候选人，并且还作为了人大常委的候选人，毕竟神州铁路集团公司是大块头的铁路央企，级别与神州市一样，作为集团公司一位副厅级的领导，列为市人大常委人选也是当之无愧的。
可是，在选举时，车站与集团公司同在一个区，选举结果车站的书记文绍杰当选了，而车站的顶头上司领导却落选了，这结果一出来，怎不让文绍杰惊慌啊！
曹清连听到这个消息后，也有点慌了神，便赶快与文绍杰商议弥补对策，商量的结果，两位觉得眼前得做两项工作：一是给集团公司领导做解释，消除领导对文绍杰和车站的误会；二是给神州市人大协调，看看有无弥补措施，即使是文绍杰不当这个代表，也得让自己的顶头上司当呀。不然，车站一定会背负“大不敬”的罪过，那还了得！这和过去曾经发生过的站长坐主席台，局长坐台下的情况一样，让自己的领导太丢面子了，领导丢面子，那下属还能有好果子吃吗。
后来，好在经过车站和集团公司的协调，市里又采取了弥补措施，让集团公司的领导重新参加了另一个区的选举，并通过提前做工作，让这位领导顺利当选。
另外，集团公司的这位领导也是曹清连和文绍杰的老领导，他很了解曹清连和文绍杰，彼此感情都不错，并没有因此对车站两位领导有什么看法。因为这件事完全是一种巧合，其根源还是因为火车站在社会上有一定知名度引起的，一些人都知道火车站是怎么回事，却不了解铁路集团公司是个什么性质的单位，甚至有些人根本不知道火车站与铁路集团公司的关系，不知道谁大谁小，所以在选举时就首先选了火车站的领导，而没有选铁路集团公司的领导。
这就是两年前在神州市人大政协换届时，发生的涉及车站领导的小故事。如今，曹清连想起来还有点很搞笑，并且曹清连也很庆幸当初自己坚持“让贤”是明智的，不然也会让人平添烦恼。喜欢天道酬勤之车站风云请大家收藏：
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