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百书楼 > 天道酬勤之车站风云 > 第79章 做“龙梯”颇费周折,写汇报又生纠结

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    这天正值正月十三,又是一个人流如潮的高峰日,高峰日里众人通常中午也无暇休憩,再加上迎检工作迫在眉睫,这些天班子成员和机关主要部门的同志,都如陀螺般加班加点地赶着手头的工作。

    会后,除了负责春运包保工作的同志上岗外,负责迎检工作的同志,又马不停蹄地投入到了更为紧张的筹备工作中,特别是马宏亮和付秀丽两位主任,以及两办的工作人员,更是夜以继日、废寝忘食,犹如上了发条的机器,加紧准备资料,起草文字材料,培训引导员,制作宣传图版和专题片,找厂家制作车门扶梯。

    依据平日里对贵宾室工作人员的了解,办公室精挑细选了两位素质最为出众的女孩子来担任引导员。这两个女孩子皆从“专列”上“转行”到车站工作,她们不仅拥有靓丽的外表,更具优雅大方的气质。对于担当引导员这一角色,她们满怀热情,信心爆棚,一听说要为士心军提供引导服务,更是兴奋得难以自抑。昔日,这两个女孩子在“专列”上工作时,就与士心军颇为熟稔,所以面对他们,她们丝毫不怯场,让她们出面担任引导员,无疑是极具优势的。

    然而,虽说如此,毕竟此次并非担任普通的引导员,而是要向士心军介绍车站的工作情况,介绍的内容涵盖了图版宣传内容、客运服务项目、应急指挥中心的作用以及其他工作亮点等等。在迎检过程中,还需精准把握每一个时间节点,既不能简化,也不能超时,更要与曹清连和张进喜密切配合,明确在何种情况下应以引导员介绍为主,何种情况下应当交由曹清连和张进喜汇报为主,所有这些都需要精心规划、紧密衔接。故而,在写好介绍词脚本之后,对这两位引导员进行训练时,着实费了不少心力。

    关于制作领导下车用的扶梯问题,表面看似乎事情不算大,但完成这项任务其实并不简单,这件事让马宏亮着实又费了一番周折。他先是找技术人员设计方案,精心测量站台和动车车门的高度,然后再确定梯子的高度和宽度。还有,到底应该做多大的坡度为好,应该做几个台阶以及台阶的深度是多少最合适,怎样做扶手最牢固等等问题,都需要精准计算,随后再形成具体的图纸。

    与此同时,马宏亮安排了后勤车间一帮人寻找厂家,几乎跑遍了整个神州市的家具市场,给厂家说了很多好话,却没有一家愿意接受这单生意的。即使答应出高价制作,人家厂家也满足不了要求,因为现在的家具都是机械定制的,采取的是大批量生产方式进行的,厂家也不可能为这么几个特殊梯子,去专门给你生产。

    由于时间紧急,火烧眉毛,伙计们在市区、郊外跑了一整天也没有着落,让马宏亮急得如热锅上的蚂蚁,让得知情况的曹清连如坐针毡,焦躁不安。

    眼看距领导检查仅剩最后两天时间了,曹清连脑子里展开了搜寻模式,过筛一个个信息,最后想到了一个认为有能力的兄弟单位,即神州客车车辆段。于是曹清连亲自出马,联系了段长王景奇,请求其给予支援

    ,并让杨维新又出面交代,给客车车辆段下了一道死命令,给王景奇讲清楚了这是一个“光荣使命”和“政治责任”,要求他们务必高标准如期完成,不得有误。

    铁路单位历来都是铁的纪律,善于攻关,敢打硬仗,敢于啃硬骨头,并且,客车车辆段是专门负责维修火车车体的,有机械,有钳工,有木工,对于动车装备十分熟悉,也正巧具备这样的加工能力,结果还不错,仅用了一天时间便生产出来了“优质产品”

    ,

    客车车辆段依照一列动车车门的数量,精心打造了

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    个扶梯,其材质堪称上乘,整个梯子还铺上了一层鲜艳的红地毯,扶手则宛如金色的巨龙,而扶手上更是特意包裹着红绸子布。待完工后,众人定睛一看,确实是格调高雅,美不胜收,乍一看,仿若皇帝的轿子,只是相较于轿子,少了一个顶棚。后来,在组织职工演练抬梯子服务时,这“高大上”的梯子,竟然被职工们戏称为“龙梯”,细细想来,还真有那么几分相似。

    正是因为要追求结实耐用,安全又美观,档次颇高,用材极佳,所以这梯子的份量异常沉重,送到车站演练实验时,两个人竟然完全抬不动,最终需要安排

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    名职工齐心协力才能抬起。于是,从全站精挑细选了

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    个身强力壮的小伙子,提前进行了一番演练,只为在这天的迎检中做好万无一失的准备。

    原本想着,帮忙抬梯子的服务人员也得找美女,奈何事与愿违,那梯子犹如千斤重担,女子力量实在有限,最终也只能无奈地放弃选择女职工,转而选择了年轻力壮的男职工。在公安所参与安保工作时,对这些职工更是进行了严格的筛选。

    为了生产

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    台“龙梯”,曹清连欠下了客车车辆段王段长一份人情。春运过后,为了答谢兄弟单位对车站的支持,曹清连和文绍杰特意设宴一桌,还特别邀请了王景奇出席了这场答谢宴。而且,在酒场上,这个关于椅子的“传奇”故事,还被王景奇绘声绘色地演绎了一番,逗得满座同僚哈哈大笑,他也因立下功劳而多被敬了几杯酒。

    关于汇报提纲的准备,曹清连亲自上手给小吴指导,为小吴拉好大纲,然后让小吴起草。其实,增加这三个汇报材料,其中的两个都不难写,一个5分钟压缩版的在原先材料基础上,把主要内容抽出来,突出重点整理出来就行了。一个是针对旅客服务方面的专题汇报也不难,因为车站在客运服务方面的措施和做法非常丰富,且其中有不少措施都凸显了创新精神,看得见,摸得着,有突出的效果,总结起来很容易,验证了那一句“手中有粮,

    心中不慌”的写作法则。

    在集团公司体系中,曹清连亦可谓是有思想之人,但凡上级领导前来调研,亦或召开座谈会,他往往是被点名参与的对象。多年来,曹清连在调查研究领域成果颇丰,获奖的调研论文奖状堆积如山,涵盖诸多方面。诸如快乐工作理念、服务创新举措、客运营销策略、安全包保机制、成本管理思路、干部考核方式、人才培养模式等,皆具相当前沿的成果,且皆为实践经验之总结。

    曹清连此人的风格向来务实,即便在务虚式的发言中,他也不离务实,从不夸夸其谈,善于从实践中捕捉核心要点,梳理出一条主线,进而发散开来,总结出自身的体会与启发。可以说,只要是涉及工作实践的汇报,于曹清连而言,皆无甚难事。

    然而,杨维新所要求准备的另一份专题汇报材料,是针对士心军春节电视电话会讲话谈认识与体会的,这恰好是曹清连的先天不足。曹清连向来不喜对领导讲话进行吹捧,但凡需要吹捧领导时,他总是难以启齿。即便被逼无奈勉强开口,也会感到脸红发热、极不自然,甚至容易弄巧成拙。

    若是再让他使用一些吹捧领导的时髦词汇,曹清连则更是无法忍受,会莫名地产生恶心反胃之感。因此,若让他在领导面前谈论对学习领导讲话的体会,他最为担忧的便是谈不好,甚至担心会搞砸。

    然而,既然杨维新安排并要求准备了,那就存在汇报此方面内容的可能性。在杨维新开完会后的私下场合,曹清连曾提议,如果在汇报会上必须汇报这方面内容,就让党委书记文绍杰进行汇报,但此建议遭到了杨维新的否决。无奈之下,曹清连只能迎难而上,硬着头皮准备,毫无退路可言。

    因此,曹清连不得不与小吴重新学习“研究”士心军的春节讲话,绞尽脑汁去理解讲话的精髓,随后嘱咐小吴尽可能写得朴实一些,符合曹清连的风格,切不可定调过高,以免在临场时弄巧成拙,使曹清连陷入被动,给集团公司抹黑。曹清连深知,面对士心军这样脾气有些怪异、性格有些反复无常的领导,暂且不论为自身着想,单是为了单位和集团公司的荣誉,他也必须加倍谨慎,不能有任何闪失。

    后来,当车站准备的这几份汇报材料交由杨维新把关时,正如曹清连所料,关于工作内容的汇报,杨维新表示满意,而对于谈对讲话体会的汇报,杨维新则不太满意。最终,杨维新亲自操刀,对材料进行了润色,可这一润色,反倒让曹清连心生忧虑。喜欢天道酬勤之车站风云请大家收藏:
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