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百书楼 > 国货之光,从制造电动车开始 > 第113章 汽车圈的反应

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    在陈卓离开的时候,还有点不真实的感觉。

    不过冷静下来之后,也意识到这是领导对华耀汽车开始重视起来了。

    这是唯恐华耀汽车离开啊!

    对此陈卓还是挺高兴的。

    而令陈卓更高兴的是,第二天领导就给予了答复,并且还告诉他目前规划局,已经开始对生产基地的周围开始规划!

    这速度也太快了吧!

    你们不仅开了会,还已经有了动作。

    什么时候效率这么高了!

    不过这时间落到自己身上的时候,陈卓还是挺高兴的。

    现在自己也享受了一把政策福利。

    这还不是全部,随后就有银行部门的过来做贷款业务。

    这真的是上门服务了!

    随即陈卓也见识到了什么叫速度。

    半个月之后,华耀汽车就成功拍下生产基地周边的土地,然后签订了土地出让合同。

    随即银行方面就此项目达成了贷款。

    元旦刚结束,华耀汽车超级工厂项目就举行了奠基仪式,开始破土动工。

    整个工程分为为三期,第一期工程是产能五十万的生产车间,二期工程是六十万,三期工程是六十万,此次超级工厂项目总产能是170万辆。

    这个产能对于陈卓来说,还是相当满意的,已经超出了他之前的计划。

    而川省政府部门的办事速度,也让陈卓大吃一惊。

    这速度都快赶上当年拉斯特在魔都建厂的速度了。

    当年拉斯特的魔都超级工厂,从开工建设到正式投产,仅仅用了不到一年的时间,这个速度是相当惊人的。

    而现在看来,川省政府部门也在做差不多的事情。

    不过川省部门可比魔都承担的风险要高的高。

    虽然当年拉斯特在国外快要活不下去了,但仍然是享誉世界的知名新能源汽车品牌,在国内市场还是很受欢迎的。

    而目前的华耀汽车,才刚刚起步。

    两者之间的差距,可以说是相当之大了。

    不过华耀汽车虽然是后起之秀,但是起步却还是挺高的。

    目前的订单数量说明了一切!

    忙完车展,华耀汽车才正式交付,这已经过去了半个月的时间。

    而就是剩下的这半个月,华耀汽车也交付了近两万辆的车型。

    仅仅半个月的时间,就登顶了新能源汽车和销售榜单的首位。

    这个数据一出,直接震惊了其他车企。

    先不说别的,就这个销量,就已经吊打很多车型了。

    而在接下来的十月,华耀汽车的所有车间火力全开,一下交付了三万五千多辆,继续稳固着它销量第一的位置。

    来到十一月,华耀汽车在交付数量超过上个月,突破到了四万辆。

    仅仅两个半月的时间,销量直逼十万大关。

    这也是让川省政府如此有效率的最根本原因。

    太TM吓人了!

    就这么一辆小小的电车,没想到一经发布之后,爆发出了这么大的能量。

    进入十二月,华耀汽车的两款车型,继续高歌猛进销量再次突破四万大关,全部销量更是差点突破十五万。

    华耀汽车在这一年最后的三个半月中,交出了这样一份成绩。

    直接将整个汽车圈,震惊的不知道说些什么了。

    这是谁的部将,这么勇猛?

    一开始大家对于华耀汽车,是没有看在眼里的。

    但是人家就在不知不觉中,就爬到了新能源汽车销量榜的第一位。

    别管人家车价多便宜,人家把车造出来了,而且交付了,这就比现在市场上大部分的新能源车企强。

    现在新能源市场上,能交付的车企,已经是很好的了。

    还有很多还拿着PPT宣传的,那才是有真本事的!

    一份PPT能换来几十亿的融资,这本事简直要上天。

    陈卓看着都佩服不已。

    让他做,他是做不来的!

    他还是老老实实的交付车辆的好。

    但就是他这老老实实造车的样子,反而成了造车新势力中的另类。

    相比于传统车企,华耀汽车虽然是通过收购飞马汽车,进行重新整合的汽车品牌。

    但是在大部人看来,还是会将他划拨到造车新势力中去的!

    所以现在他这样的操作,才显得尤为的突出。

    我们还在这想着怎么融资呢!

    你开始造车了!

    融到钱了我们开始准备造车了!

    你居然开始交付了!

    能不能按照步骤走!

    相对于造车新势力的压力倍增,传统车企则是看向了微型车这一块。

    相比于造车新势力,他们对于微型车还是比较拿手的。

    要知道当年国内车企,大部分都是从微型车开始的!

    那一个个经典的车型,还历历在目。

    现在对它们进行电动化的转换,好像也是不错的选择。

    在成熟车型上进行改造,和开发一辆新的车型,前者难度更小一些。

    是时候重启那些个车型了!

    当然,两门四座的车型,他们也不能放过。

    而对于国外的车企来说,华耀汽车的这些个销量,他们暂时还没看在眼里。

    这和他们都不是一个赛道的东西!

    目前对于他们来说,还没什么影响!

    续航也就两三百公里,跑不了长距离,还是小型车,不足为惧。

    而且这几年和国内车企合资,他们的销量占比也是相当大的!

    那些个合资车企,销量高的基本都是合资车型!

    看看轿车排行榜就知道了,前十的车型里面,国产车也就占了两席,还是不太稳定的那种。

    而他们对于国内新能源的发展,还是有些嗤之以鼻的!

    也有车企想进入新能源市场,但是他们价格都是高高在上,销量更是屈指可数。

    但就是这样,他们还是那么的傲娇!

    陈卓也很明白,接下来,要面对的什么!

    等这些国产品牌,以及合资车企反应过来,还是需要一些时间的。

    那个时候,华耀汽车超级工厂的一期工程,差不多就进入到收尾阶段了。

    别觉得时间快,当政府的办事效率上来的时候,等待你得就是一个奇迹!

    这不是简单的说说而已,而是已经有实际证明过的事情。

    现在元旦刚过,超级工厂的工程,便已经干的热火朝天了!喜欢国货之光,从制造电动车开始请大家收藏:
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