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百书楼 > 国货之光,从制造电动车开始 > 第148章 华耀汽车设计部的危机感

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    “而这样做的目的,也是为了让它满足车辆的通过性!增加一定的越野气息!”顾思元对着陈卓解释了一番这款车的定位。

    目前这款车,本质上并不是一款完完全全的越野车,就因为这款车现有的尺寸,它的定价就不会太高。

    后续如果销量好的话,也有可能会将它扩展成一个系列。

    不过在这方面的技术积累,华耀汽车暂时还没有,还需要时间!

    “这款车我们预留了很多的改装接口,可以后续增加不少的个性改装版本!”对于顾思元来说,虽然他们设计了一款车,但也不能忘了老本行啊!

    对于顾思元的想法,陈卓给予了肯定,“其实像这样方盒子造型的车,它的市场热度一直都不算低,但之前那些卫士、大G,以及一些其他的硬派越野车型,没有一台不贴着豪车的标签,甚至你要选择一个便宜还不错的配置,也要在五十万左右,所以即便是喜欢这类车型的用户,也不太容易摸到自己的梦中情车。”

    “当初设计这款车型的时候,有一些这方面的原因,其次就是我也很喜欢这样的造型,不过这个尺寸也是有点受你的影响!”顾思元对于陈卓的话,很是赞同,也表达了自己的想法。

    “受我的影响,那我还挺荣幸的!”听着顾思元的话,陈卓哈哈一笑。

    陈卓确实给顾思元带来了不少的思路,所以他笑着说道,“哈哈,你刚才说的那些个车型,对于普罗大众来说,是基本触摸不到的,我就想能不能出一款大家都能买得起的方盒子车型,之前华耀的三款车型,能卖的这么好,不就是因为他的受众是普罗大众吗!”

    “话虽然是这么说,根本原因也是华耀目前的技术厚度,还支持不了咱们造豪华车!哈哈!”陈卓这番话说的有些过于直白了,说到最后,自己都忍不住笑了起来!

    “听你这话的意思,以后还是会进军豪华车市场的!”顾思元听到陈卓的这番话,顿时眼神一亮。

    “这是肯定的,豪华车的利润有多高,就不用说了,它还代表着车企在汽车行业中的高端定位和竞争优势,燃油车时代,咱们是落后的,但是现在到了新能源时代,咱们的希望还是很大的!”此时的陈卓,言语间充斥着无限的憧憬。

    陈卓这番带着憧憬意味的话语,也感染了一旁的顾思元,“看来我要尽快把这款车型落地,如果效果好的话,可以扩充成一个系列了!”

    “我同意,目前这款车型的尺寸,以及咱们目前的技术水平,价格区间将和龙马差不多,这个价格区间对于一款方盒子造型的车来说,还是一片蓝海啊!”没想到顾思元和自己的想法一样,随即陈卓就表达了支持。

    有了陈卓的支持之后,这款车型就立即被华耀汽车和枫境汽车,列为下一步的主要任务。

    而此时华耀汽车的设计部门,突然就产生了危机感!

    不是!

    之前不是说枫境汽车主要做个性定制吗?

    怎么现在突然就参与到汽车设计上去了!

    并且图纸都出来了!

    造型还这么好看!

    当他们看到这款车的设计图纸时,立马就喜欢上了这款小车。

    但是随即压力,就向他们扑面而来。

    不过很快他们就压力转换成了动力。

    现在华耀汽车还没有一款SUV车型,虽然枫境汽车拿出了一款方盒子造型的SUV。

    但毕竟不是主流SUV的车型,现在的华耀汽车还缺一款都市SUV,来填充它的车型库。

    想到这里,他们也立即有了动作。

    看到这情景,陈卓含笑不语。

    有竞争是好事!

    而且还是良性的竞争,那就更好了!

    顾思元的这款乱车型,一下给华耀汽车增添了不少的动力。

    确实!

    华耀汽车原本的下一步的计划,就是推出一款SUV的车型。

    没想到因为顾思元一下提起那了不少!

    不仅是提前了,而且一下还是两款!

    不同风格的两款!

    因为有龙马在前,设计部根据龙马的设计语言,很快华耀汽车的第一款SUV的设计图纸就新鲜出炉了。

    陈卓看了一下很满意!

    现在的车企都很注重家族化设计,华耀汽车也不例外。

    家族化的设计不仅能提升品牌的辨识度,还能降低研发成本,不过也存在缺乏创新和审美疲劳的问题。

    但是现在华耀汽车只有三款车型,还达不到让消费者审美疲劳的程度。

    但是对于华耀汽车来说,确实省去了很多的研发成本,并且还能更快的将它投入市场。

    毕竟华耀龙马的设计语言,还是挺受大家喜欢的!

    要不然也不会有现在这样的销量。

    至于顾思元的那款车型,本身就不是一个风格,反而两种风格的差异,会吸引到喜欢这两种风格的群体。

    这也算是华耀汽车的多元化发展了。

    在接下来的日子里,华耀汽车又平静了下来。

    当然这个平静也是相对来说,最起码他们的销量,在销量榜上一点都不平静。

    在华耀汽车和枫境汽车内部,他们都全力投入到各自车型的筹备当中,所以他们此刻都干劲十足,不断优化着车型的细节,力求在性能与外观上达到完美平衡。

    两款汽车的进展都很顺利,而华耀汽车也迎来迈出国门,去参加三月份的日内瓦车展。

    这个是华耀汽车之前就收到的邀约。

    说起日内瓦车展也是相当的有历史,它是欧洲唯一每年度举办的大型车展,在每年的三月份举行。

    作为全球五大车展之一,拥有百年历史的日内瓦车展,曾是全球汽车的风向标,吸引着无数汽车从业者“朝圣”。

    要知道全球好多经典的车型首发,都是在日内瓦车展亮相。

    日内瓦车展不仅档次高、水准高,更重要的是车展很公平,没有任何歧视。

    一般的国际车展虽然名为“国际”,但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜,东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。

    但唯独在日内瓦车展上,人们看不到这种特别的“眷顾”。喜欢国货之光,从制造电动车开始请大家收藏:
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