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百书楼 > 国货之光,从制造电动车开始 > 第223章 火星科技的第一款越野车型

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    进入到火星科技的展厅,首先让人关注到的,就是火星骑士。

    这款车这些年不断的换新升级,到现在依然是火星科技的销量担当。

    和它挨着的则是火星仙子和火星使者,除了这些陈卓当时设计的款式,在这些年里,还增加了不少其他的款式,销量都还不错,也是为火星科技销量第一的宝座添砖添瓦。

    对于陈卓来说,这都是火星科技一路走来的见证。

    而一旁的陈轩,则是一脸兴致盎然的看着每一款车型。

    原来他在街上看到的那些车型,居然全都是来自火星科技。

    在过年的时候,陈卓和他聊起了火星科技,随后他就对这个行业进行了一番了解。

    他也知道这个行业的借鉴很严重,每一款热销车型的出现,都会引来各家车企的模仿。

    所以在街上看到的那些熟悉的车型设计,居然都是来自火星科技。

    这是行业的引领者啊!

    而且这里还是陈卓起步的地方!

    可以说,在这个展厅中,关于陈宏伟的部分,占幅不是很大。

    毕竟那个时候,他们是在借鉴别人。

    而现在却是别人在借鉴他们,两者是不能同日而语的。

    来到每一款车型面前,吴靖宇都会对它进行一番介绍。

    而陈轩对于吴靖宇的评价,也是不断的在提高。

    “你这位负责人可以啊,对所有的车型都很了解!”在吴靖宇出去打电话的时候,陈轩对陈卓赞叹的说道。

    “那是当然,没有一些能力,怎么能当上火星科技的负责人,我刚来的时候,吴靖宇之前是我爸的秘书,来厂里也就一年的时间,我老爹对于他的评价还是不错的,能吃苦,而且能学习,所以我就让他跟在了身边,在一些事情的处理上,都是他去协调的,所以在火星科技最困难的时候,他也是出了不少力的!经过这几年的锻炼之后,整个人更加的成熟稳重,能力方面就不用说了,这些年火星科技的成绩,说明了一切!”对于吴靖宇,陈卓也是满满的赞赏。

    正因为有他在,这些年火星科技依然保持着向上的发展趋势。

    也让他更好的去处理华耀汽车的事情。

    之前,因为吴靖宇的表现,还给予了他5%的股权分红。

    当然如果吴靖宇以后离开了火星科技,火星科技拥有优先收回的权利。

    这对于吴靖宇来说是一个激励,毕竟之前陈卓已经为火星科技搭好了架子,并且为他提供了最先进的技术支持。

    就这样的情况下,如果他还做不好的话,那真的是不用多说什么了。

    不过吴靖宇确实没辜负陈卓对他的期望!

    “之前你说的你们要主推海外的车型,是什么车型,还没发布适合我看吗?”陈轩好奇的问起了陈卓。

    对于陈卓过年时候说的新车型,他还是挺好奇的。

    但是现在还没正式上市,他觉得是不是有点不太合适。

    “到时候先签一下保密协议,虽然咱们的关系在那摆着,但是该有的程序也是要有的,而且等过些时间,我们也会找一些找一些相关的人员进行拍摄,等正式上市的时候,进行后续的宣传!你只不过比他们早一些罢了!”陈卓专门和陈轩解释了一下。

    这样的情况,陈轩不是先例。

    同样火星科技也不是先例!

    其他电动车品牌都是这样做的,甚至是汽车品牌也有同样的操作。

    陈卓这样一解释,倒是让陈轩放松了不少。

    随后他就在吴靖宇的带领下,签完保密协议,然后去到了研发部门。

    来到研发部门,就看到了正在调试的车型。

    居然是一款两轮越野车型!

    准确的说,这是一辆电动越野摩托车。

    整个造型保留了自行车的基本形态,但又带有越野摩托的骨架造型,与极简的机甲风格。

    “这样的的车型,确实在国内很小众!”看到这个车型之后,陈轩想起了之前陈卓说的那些,也明白了当时他说的那些含义。

    先不说他是一款电动越野摩托车。

    就是单纯的越野摩托车,在国内都不是很火。

    这主要是因为越野摩托车,在国内不是主流文化,甚至都是很边缘性的那种。

    要知道这项运动,首先需要的就是高超的技术和经验,同时还需要一定的财力支持。

    毕竟越野摩托车的售价,还是不便宜的。

    当然最重要的一点,国内大部分城市是禁摩的。

    也正是因为这样的政策,才会让两轮电动车大行其道。

    但是这些在国外正好相反,他们有着深厚的摩托文化。

    所以火星的这款车型,首先面对的还是国外的市场。

    至于那些老外喜不喜欢,就看市场的反馈了。

    目前火星科技,已经在各种车型进行了布局!

    这一次是对越野车型的一次尝试。

    而参与设计这款车的,都是一些越野摩托爱好者。

    将越野摩电动化,听起来就挺有意思的。

    这款车型采用全铝合金锻造车架,并且经过了6000吨的压力测试,可以承受越野过程中各种应力和冲击力,保证车身的结构稳定。

    为了让车身空间更加的紧凑,这款车型的电机、电池、电控三大核心部件,都安装在了主梁下方。

    这样的设计,让整车的线条更加的流畅,棱角分明。

    整辆车给人的第一印象就是,充满了机械感和科幻感。

    在性能方面,这款车型搭载了8500W的高频中置电机,1500RPM6000RPM可持续峰值功率,最大扭矩可达5500N.m,030KM的加速仅加速只有

    这样的参数让这款车,在爬坡、跨越障碍时,能够轻松应对,并且保证车辆在越野的路况下,有足够的动力支持。

    除此之外,这款车还搭载了出色的前叉避震,以及极为优秀的后悬挂,还有专门定制的大尺寸越野轮胎,和强力的制动系统。

    总的来说,这款车除了是电动的,其他配置方面对,,比燃油越野摩托是一点也不虚。

    “这就是我们的首款电动越野车型......”

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