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“疾风！”
随着吴靖宇的话音刚落，火星科技的全新车型疾风，也终于亮相了。
不过令大家没想到的是，它会是一款越野车型。
对于这样一款车型，现场的反应就变得有些微妙了。
而直播间里的围观群众，则再次争执了起来。
“还真是一款越野车型，火星你是懂我的！”
“我去，火星现在是飘了吗，出一款这样的车型卖给谁啊！”
“外形还挺唬人的，但是越野摩托可不是只有一个样子！”
“就这个样子，价格就低不了！”
“我就说火星的车子越来越贵了吧！”
“火星科技现在的设计师，就是这样的水平了嘛？”
“看到这款全新的车型，我要回去睡觉了！”
“还以为有什么王炸产品呢，还让陈卓这么卖力的宣传，谁知道最后是这样的车型，平常人谁会买啊！”
“就是爱好者也不会买啊！”
“......”
这款车型对于广大消费者和经销商来说，都是有点不知所谓。
这款车型就是和越野摩托一样，又能怎么样呢！
人家直接去买一款越野摩托不就行了！
为什么要买你这款电动的呢！
以前的那些产品，基本都是面向广大消费者的。
但是这一款车型，一上来就隔绝了大部分的消费者。
而剩下的那部分爱好者，对于电动款的越野摩托，也不怎么感冒。
所以就导致，新车型刚一亮相，反而引起了一波强烈的讨论，不过这些个讨论主要以反面为多。
不过这些对于台上的吴靖宇来说，丝毫没有在意，而是继续介绍着这款车。
“首先我来为大家介绍一下这款车的车身材质，这款车型采用高轻度轻量化车架结构，全车重量只有55KG，并且经过了6000吨的压力测试，刚性与柔韧性并存，极大提升了操控感受！”
“为了车身运动线条的辨识度，我们将三电集中放在了主梁下方，这一款车型更是启用了火星科技最新的高性能动力平台，经过高强度的测试，以及调试，令三电系统达到最契合的状态，让这款车型适应更加多变和复杂的骑行场景。”
“接下来我们再说一下这款车的动力源泉，一款8500W的高频中置电机，最大扭矩达到了5500N.m，而这样最直观的效果就是，030KM的加速仅加速只有
“然后就是专这款车搭载的专属高性能动力电池，这款电池我们经过了重新的设计，在保证轻量化理念的同时，还保留了一定的续航要求，让这款电池在提供充沛动力的同时，还能带来更持久的续航。”
“当然还有全新调教过的前后避震系统，以及多连杆后悬挂系统，配合可调式气囊避震与高强度合金弹簧，不仅外观与整车造型浑然一体，还是轮胎始终保持最佳的抓地能力！”
“既然说到了轮胎，那我们就简单说一下，这款车型搭载的是专门定制的前19、后18寸的专业越野轮组，不仅颜值拉满，抓地力更强！”
“当然这样的配置之下，少不了强力的制动系统，这款制动系统采用的一体式双向四活塞刹车系统，无论是高速行驶还是紧急制动，都能为你提供最坚实的保障！”
随着吴靖宇的讲解，现场的观众听的也倒是挺认真，特别是那些个经销商们。
虽然对于火星科技突然推出这样一款车型，他们持怀疑态度，但是他们还是要认真去对待，万一呢。
好在火星科技会在发布会的最后，会有一个体验的环节，到时候再去好好的了解一下。
“而这款车的售价也会比其他的车型高一点，这款车型只有一个版本，它的售价是......”
“1.98万元！”
这个价格一出，瞬间让不少人惊讶，这款车可以称的上火星科技最贵的一款车型了。
但是对于这个价格，好像又在他们的预料之内。
说实话，这个价格要是对比越野摩托，还是低了不少。
但是放在一款电动的越野摩托上，价格就是人云亦云了。
看着大家对于这款车的兴趣，明显没有那么的高涨，吴靖宇直接就介绍起了其他的车型。
其他的车型基本都是一些换代车型，显然大家对于这些车型，要比之前的越野车型更加的感兴趣。
这些个车型是经过市场验证的，他们当然更关心这个。
毕竟这涉及到他们的利益。
“所有的车型都介绍的差不多了，有什么问题可以提问，没有问题的可以到我们的试车场去体验一下！”
发布会很快进入尾声，也到了大家都喜闻乐见的试车环节。
这环节也是火星科技的保留节目了，这些年他们一直秉持着，说的再好，不如亲自试一试的理念，让这个环节成为了诸多媒体，以及经销商最喜欢的一个环节。
在有个别媒体提出了几个问题之后，一些人就已经按耐不住的去往了试车场。
虽然对于疾风不怎么看好，但是好多人还是在第一时间体验了一下。
不出意外，所有人都被这款车的速度，吓了一大跳。
听的数据和亲身体验，还是有相当大的区别。
仅仅一个提速，就把一群大老爷们吓了一跳。
而这一吓倒是让他们产生了不少的兴趣，随后有些人又去体验了一下其他的特殊地形，而效果也是相当的让他们惊喜。
不过惊喜过惊喜，但是这个受众确实有点小啊！
再加上之前公布的价格，一时间让他们纠结不已。
车是好车，在性能方面更是直接拉满，但就是要多少辆才好呢。
而相比于国内的经销商，国外的经销商亲身体验之后，两只眼睛都是放光的。喜欢国货之光，从制造电动车开始请大家收藏：
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